关键词 |
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面向地区 |
产地 |
上海 |
|
品牌 |
圣泰 |
用途类别 |
指示剂 |
CAS |
105-11-3 |
含量 |
99.99 |
级别 |
工业级 |
主要成分 |
废机油 |
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齿轮油是广义的机油是统称,也就是说只要是机器用油都叫机油,齿轮油可以看作广义机油一种。但狭义机油一词我们指我们通常所说的发动机机油即汽油,柴油引擎所使用的机油。理论上来说机油,齿轮油所起的功能是一样的,主要是润滑,清洗,防锈,散热等作用。实际上,两者是有区别的。主要区别是根据工作载荷特点,如接触压力,使用温度场合选择。机油就是润滑油,如发动机的润滑。齿轮油用于差速器内。当然如果是自动变速器还有液力油等。
1、齿轮油一般是特制的,齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,其使用寿命,提高传递功率效率。
2、机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400C至600C。因此二者不能混用,更不能混为一谈。
3、机油通常指发动机润滑油,对发动机起到润滑、清洁、冷却和密封的作用,除了基础油加剂有自己的研发方向和特点,主要方向都是在各种复杂工况下,保持发动机良好的运转,以发动机工作的平稳和使用寿命。另外发动机工作温度可达600,所以对机油的抗高温氧化有很大要求。
4、而齿轮油顾名思义就是主要用于齿轮咬合润滑,应用于手动变速箱,差速器和前桥驱动,一般添加积压抗磨剂成分比较多,对耐磨性和机械平滑性要求较多,相对的耐高温性能要求不是那么苛刻。
5、发动机用机油一般是20w50之类的数字比较小;齿轮油则是85w90或者更高。
6、引擎机油主要注重低温性能,在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能,因为齿轮与齿轮之间,压强要比发动机高得多,而且工作温度也高得多。所以一般齿轮油温性能也比发动机油高。汽车等需要启动后等待发动机带动一段时间使齿轮箱预热(一般是卡车才那么要求,汽车当然也应该这样)。
7、齿轮油如果没有那么好的性能,一旦油膜没有在齿轮上,就会严重磨损,而损坏。极压齿轮油的抗压性能一般的。用于重型工程车(比如轮式装卸车[铲车])轿车、越野汽车的双曲线齿轮传动装置,而使用双曲线齿轮油。
8、齿轮油为强碱性,主要是强力润滑作用,确保齿轮受里面油膜的;齿轮油粘温比和添加剂因工作环境不同而不同。
9、机油等级比齿轮油低,主要是一般的润滑;发动机机油粘温性好,其作用除了润滑还有清洁、分散齿轮油 是作用,呈弱碱性。
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齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
我国齿轮油是如何分类的?
我国齿轮油分两大类,一类是车辆齿轮油,包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油;另一类是工业齿轮油,工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油、蜗轮蜗杆油、工业开式齿轮油三种。
我国车辆齿轮油等效仿采用美国API的质量等级分类,以GL开头,根据1、2、3、4、5顺序排列,数字越大,质量等级越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰,我国目前还保留了GL-3规格。
我国车辆齿轮油分类和基本用途:
我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为普通车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三个品种,分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。其中:
GL-3用于手动变速器,螺旋伞齿轮的驱动桥;
GL-4用于手动变速器,螺旋伞齿轮、使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥;
GL-5用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其他条件齿轮的驱动桥。
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齿轮油是卡车不可或缺的润滑介质,平时在保养时,很难注意齿轮油的性能指数,往往认为齿轮油似乎是完全通用的,其实这并不正确。
卡车传动系统部件中的齿轮,主要分布在变速器与后桥,现今的卡车配置的大扭矩变速器与小速比后桥,对应的齿轮端面承受的压力非常惊人,因此变速器与后桥的齿轮润滑,所使用的齿轮油也有的性能要求。
齿轮油的使用性能分类是怎样的?
通常在齿轮油装上,能够看到的标识中,需要注意使用性能的分类标准,国际通用以美国API制定的性能分类,分为GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五种。
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如何选用车辆齿轮油的粘度级别?
原则上,气温低、负荷小的条件下,可选用黏度较小的车辆齿轮油;气温较高、负荷较重的条件下,可选用黏度较大的油品。
(1)选用车辆齿轮油粘度等级,主要根据其使用环境的低气温和高气温。齿轮油的黏度应低温度下的车辆顺利起步,又能满足油温升到高后的润滑要求。一般情况下我国南方地区可选用90号或140号油,东北及西北寒区宜选用85W/110或85W/140号油。
(2)对于重载或道路条件恶劣的车辆,应选用高别黏度牌号车辆齿轮油。
(3)选用齿轮油时应根据当地的环境温度及车辆的实际使用情况来定。一般夏天选用齿轮油的黏度高一些,如140或85W/140。冬季选用黏度低一些的齿轮油,如90或80W/90。在重载、道路条件恶劣或齿轮机构有相当磨损量的条件下,应选择高别黏度牌号的齿轮油。在车辆各传动装置对齿轮油使用性能要求相差不大的情况下,可选用同一性能级别的齿轮油。
(4)不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用黏度太高标号的齿轮油,将会使燃料消耗显著增加,特别是对高速轿车影响更大,应尽可能使用合适的多级齿轮油。在润滑条件的前提下,应选用黏度级别低、多级的齿轮油。
车辆齿轮油的极压性是否越高越好?
回答是否定的。齿轮油的极压性太强,易造成腐蚀性磨损。车辆齿轮油应具有适度的极压性,以维持适当的承载性和抗腐蚀性。
重负荷齿轮油的性能特点:
1、精选的硫磷型复合添加剂,使油品具有的承载能力,能应收各种苛刻条件,如重载汽车爬坡及急刹车;
2、的耐热及氧化安定性,有效减少氧化物的生成。
3、出色的耐极压和冲击性能,有效防止齿轮表面出现侵蚀或剥落等化学反应。
4、平衡的配方使油品具有良好的防腐蚀性及防锈性能。
什么叫齿轮油:
汽车齿轮油是一种粘度比较高的润滑油,是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,其使用寿命,提高传递功率效率。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。
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